多くの機械やシステムは 制御盤から 制御盤から制御されています。この制御盤には、オープンループ制御、周波数変換器、電源、安全装置など、さまざまなものが含まれています。しかし、制御盤のスペースは高価である。機械やシステムが大きくなればなるほど、制御盤は大きくなり、システムの変更を実現するのも複雑になる。
そこで 分散コンセプト多くの機能が制御盤からシステムや機械へ、例えばオープンループ制御やインバータが必要な箇所の近くに移動します。システムのセットアップとテストはモジュール方式で行うことができ、制御盤内のケーブル配線は大幅に削減され、エネルギー効率も向上します。
顧客の要求はますます速く変化しています。工場は需要の変化に対応しています。カスタマイズされた製品、すなわちバッチサイズ1は、現在では多かれ少なかれ標準となっており、質量生産はほとんど消耗品にしか使われていません。
この 生産における柔軟性分散化された駆動と自動化技術により、生産ラインを新製品や需要の変化に素早く適応させることが可能になります。 硬直した搬送技術の代わりに、これらの工程は、次のようなことが可能です。 新しいワークフローに迅速かつ容易に適応させることができます。.また、中央制御システムとは対照的に、大規模なプログラミングや配線作業は必要ありません。
分散型駆動技術のコンセプト インテリジェンス および制御電子機器（周波数インバータ）を制御盤からドライブ を制御盤から駆動に移します。.電力とコントロールエレクトロニクスは、モータハウジングに直接取り付けることができます。 これにより、モータを制御するためのインテリジェンスが制御盤から駆動に移設されます。しかし、十分なスペースがない場合などは、電子機器をモータの近く、つまり遠隔に配置することもできます。
分散型設置の利点が明らかになるのは、システムの規模がある程度大きくなり、分散型駆動の台数がある程度増えてからです。
従来の分散型駆動では、周波数インバータは非同期モータやサーボモータなどのモータの近くを移動します。非同期モーターには放熱用のファンと冷却フィンが付いています。このファンは、空気の流れによって雑菌をデストリビューターで撒き散らす可能性がある。また、冷却フィンの清掃も容易ではありません。
メカトロニクス、つまりモーター、ギヤボックス、インバータを1つの筐体コンセプトで完全に統合することには、多くの利点がある。 まず、ギヤボックスとモーターが直接連結されているため、スペースが節約できる。さらに、インバータと制御技術はアプリケーションに合わせてカスタマイズできます。サーボモータなどのファンレスモータを駆動に使用する場合、発生する熱は掃除のしやすいハウジングから放散させるだけで済みます。
私たちはこれを、統合化と高機能圧縮メカトロニクスと呼んでいます。MOVIGEAR®がメカトロニクスドライブソリューションである理由はここにあります。
SEW-EURODRIVEのMOVI-C®モジュール式オートメーションシステムでは、完全な自動化が可能です。つまり ユニバーサルソリューション計画、始動、運転、診断のためのソフトウェアから、電子機器制御、機械駆動まで。必要なすべてのオートメーションコンポーネント 単一の供給元から.もちろん、これらのコンポーネントは、すべてのオートメーションコンセプト、フィールドバストポロジ、ネットワーク規格に完全に統合することができます。通信トポロジーは自由に選択できます。MOVI-C は通信におけるすべての利点を提供します。MOVI-C®はPROFIBUSから産業用Ethernet、Modbus、そして将来的にはOPC UAまで、通信におけるすべての利点を提供します。