私たちは、お客様のために最良のソリューションを開発することに、技術への情熱を注ぎ込んでいます。特定の用途についてアドバイスが必要ですか？
所在地：
プラホヴィツェ（チェコ共和国）
業種：
セメント産業
用途：
ボールミル
郵便番号検索を有効にすると、Googleによってデータが米国に転送されます。詳しくは、プライバシーポリシーをご覧ください。
顧客であるCEMEXに関する注記：
チェコ共和国のプラホヴィツェでは、中世以来、石灰岩が採掘されてきました。現在、この地でCEMEXは統合型セメント工場を運転しています。その生産能力は 年間900,000メートルトン です。
2基のセメントミル（ボールミル）が、最終工程であるセメントクリンカーの粉砕を行っています。SEW‑EURODRIVEのおかげで、高強度のオーステンパー処理鋳鉄（ADI）製の極めて堅牢な周歯車とピニオンが、生産を円滑に維持しています。
一戸建て住宅であれ超高層ビルであれ、セメントはほぼすべての建設プロジェクトの基盤となっています。CEMEXはこの基本的な建築マテリアルのメーカーの一つであり、年間売上高は140億米ドルに達し、世界のセメント業界における主要企業となっています。 メキシコに本社を置く同社は、50カ国以上で約4万3000人の従業員を擁している。その一例が、プラハの東約100キロメートルに位置するチェコの村、 プラホヴィツェである 。ここには、CEMEXが同国で2番目に大きな統合セメント工場を運転している。 。原料処理、焼成、粉砕といったすべての生産工程が敷地内で行われている。
生産プロセスの最終段階は、2基のボールミルで行われます。 全長15メートルのこれらの機械は、1日あたり最大5,000メートルトンのクリンカーを粉砕し、 その結果、すぐに使用可能なポルトランドセメントが完成します。 各ミルでは、2つのピニオンとギヤユニットが、2台の2250キロワットの非同期モーターからの動力を、ボールミルの外殻に直接接続された周歯車に伝達しています。
2017年春、駆動装置の点検を行ったところ、ギスギアとピニオンに著しい摩耗が確認されました。これは警鐘を鳴らす事態でした。なぜなら、ダメージは生産停止を意味し、その結果、出荷の遅れやそれに伴う多額のコストが発生する恐れがあったからです。そのため、CEMEX社は迅速な交換を決定しました。 当社は、設計段階から――マテリアル選定やプロジェクトプランニングから始動に至るまで――このセメントメーカーに包括的なサポートを提供しました 。さまざまな国や産業分野におけるギスギアの取り扱いに関する当社の長年の経験は、CEMEXにとって決定的な要因となりました。
ギスギアの製造にあたっては、 高強度オーステンパー鋳鉄（ADI）のみを使用しています。 。ADIは、プラホヴィツェで従来使用されていたスチールよりもはるかに優れたマテリアル特性を備えています。 その 引張強度は少なくとも1000メガパスカルであり、従来のギアスギアの687～785メガパスカルを大幅に上回っています。
さらに、この新マテリアルの採用により、 ギアスギアの設計を、よりコンパクトかつ軽量にすることが可能になりました 。具体的には、幅を900ミリメートルから300ミリメートルに縮小しました。 また、歯数を238から180に減らし、モジュールを40に増やしました。
このマテリアルの優れた機械的特性を引き出すには、熱処理が不可欠です。熱処理により微細構造が変化し、マテリアルに驚異的な強度値がもたらされます。その結果、新しい周歯車ははるかに耐久性が高く、材料疲労の影響を受けにくくなっています。
全体として、この優れたマテリアル特性はCEMEXに多くのメリットをもたらします。第一に、 必要なマテリアル量が減少します – つまり、投資、メンテナンス、潤滑にかかる費用が削減されます。 第二に、ギアス・ギアは 強度の向上により、実質的に摩耗しない状態を実現しています 。これは、メンテナンスや修理において明らかな利点となります。
従来の円周歯車は、一般的に2～4つのセグメントで構成されています。SEW‑EURODRIVEの円周歯車はこれとは異なり、複数の部品からなり、いくつかの個別のコンパクトなセグメントで構成されています。 例えば、プラホヴィツェ向けの周歯車は12のセグメントで構成されています 。直径に応じて、この設計の個々のセグメントのサイズはわずか1～2メートルです。
この 高い初期ピッチ精度 ——ISO 8およびAGMA 9標準に準拠——により、セグメント化された設計は優れた運転特性を発揮します。 同時に、完成した周歯車の直径が4メートルであっても16メートルであっても、その品質は常に一定です。 これは、当社が 各セグメントごとに個別に、鋳造、加工、熱処理、そして最終仕上げを行っているためです 。
組立作業員やメンテナンス技術者は、個々の部品を はるかに容易に扱えるようになります。 。例えば、従来の工程と同様に、組立担当者はセグメントから2つの円周ギアの半身を事前にアセンブルしてから、ミルに設置することができます。 しかし、個々のセグメントを1つずつドラムに組立することも可能です。この簡素化により、手狭な生産現場において時間とリソースを節約できます。
また、CEMEXのメンテナンス技術者は ギヤリングにダメージが生じた場合、個々のセグメントを交換することも可能です。その際、周歯車を完全に取り外す必要はありません。 。 また、セグメントガースギヤは、特別な措置を講じる必要なく標準コンテナに収まるため、物流も容易になります。
当社の 国際的な専門家ネットワーク が、プロジェクト全体を通じて CEMEX を支援しました。 ブルッフザールにある本社に加え、このプロジェクトにはチェコの子会社であるSEW‑EURODRIVE CZ s.r.o.および中国・天津にある円周歯車出荷工場も参画し、 プロジェクトプランニングや駆動コンポーネントの選定から、組立および始動に至るまでの活動に携わりました。 当社の専門家による支援と監督のもと、現地のサービスプロバイダーであるMZP（Montáže Přerov a.s.）が最終的に組立作業を実施しました。私たちは共同で試運転を行い、円周歯車の半径方向および軸方向の調整を行いました。最終ステージでは、品質保証のための測定が行われました。
その結果、CEMEX社がSEW‑EURODRIVEを選定した判断が正しかったことが裏付けられました。例えば、ドライブトレインの振動測定では、 システム全体を通じて振動が大幅に低減していることが示されました。 。これにより、ギアス・ギアおよび周辺コンポーネントにかかる機械的負荷が軽減されます。 試験には熱解析も含まれていました。これによる異常は認められず、設計全体の正確性と適切なアライメントが確認されました。
近代化以来、2基のセメントミルは完璧に稼働しています。したがって、プラホヴィツェにおける安定したセメント生産は、当面の間保証されています。 当社のギアスギアと専門的な支えが、この成果に貢献しました。CEMEX社もこれを評価しており、 同セメントメーカーは、別のセメントミルにも当社のギアスギアを導入することを決定しました。 .