• 当社の専門家は、お客様の業界とその要件を熟知しています。
  • 当社のグローバルネットワークにより、お客様が必要とする場所と時間に、いつでも確実に対応いたします。
  • 最適なアドバイスと支えを提供するための専門知識とツールを備えています。
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お客様のシステムソリューションをトータルで実現します

お客様の用途に合わせたターンキー型の駆動ソリューションが必要で、時間と手間をできるだけ節約したいとお考えですか? 要件に完全に沿った形で、ソリューションの計画・設計・組立を最初から最後まで一貫して行ってもらいたいとお考えですか?プロジェクトをスムーズに進行させるため、初期段階から将来のメンテナンス作業に至るまで、すべてを一人の担当者とやり取りしたいとお考えですか?

もしそうであれば、SEW-EURODRIVEこそがまさに最適なパートナーです。当社の専門家が、お客様の業務を完璧に制御できる包括的な駆動パッケージを構築いたします。すべてを細部に至るまで当社が計画するため、お客様のアプリケーションに最適なシステムコンポーネントを確実に導入できます。

SEW-EURODRIVEが駆動課題を最初から最後まで解決することで、コストパフォーマンスに優れた、完璧に調整されたトータルパッケージのメリットを享受いただけます。このお客様サービスを提供するため、当社は著名なメーカーと提携し、製品ポートフォリオを拡充しています。

そのため、お客様はご自身のアプリケーションに完全に集中することができます。 詳細かつ包括的な計画・設計から、駆動技術ソリューション全体のターンキー組立に至るまで、すべてを当社が担当いたします。さらに、グローバルでありながら密接に連携した組立・サービスネットワークを通じて、システムのライフサイクル全体にわたり専門的なサポートを提供する、信頼できるパートナーとしてお客様を全面的にサポートいたします。

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入力側のカップリング

モーターからギヤユニットへ電力、トルク、回転数を伝達するために、さまざまなカップリングが使用されています。特に、モーターとギヤユニットの間にあるクローカップリングは、その有効性が実証されています。 用途によっては、流体カップリングの特殊な特性が必要となる場合もあります。さらに、ブレーキを組立るために、ブレーキディスクまたはブレーキドラムを備えたカップリングを選択することも可能です。

  • 両カップリングハブ間のわずかな軸方向、半径方向、および角度方向のミスアライメントの補正
  • カップリング接続部に使用されるエラストマーは、その弾性特性により、モーターからの衝撃や振動を吸収し、それによってモーターに起因するギヤユニットの負荷を低減します
  • ベルトコンベヤ、バケットエレベータ、または慣性始動の大きいその他のシステムを穏やかかつ確実に始動させるため、モータ始動トルクを低減するディレ-チャンバ
  • 組立・分解が容易 (流体カップリングは半径方向に拡張可能)
  • 過熱を検知し、必要に応じてシステムを適時にストップさせるオプションのモニタリング装置

ギヤユニットと顧客側インターフェース間の出力側カップリング

ギヤユニットから駆動軸へ動力、トルク、回転数を伝達するために、さまざまな種類のカップリングが使用されます。用途や求められる特性に応じて、特にピンカップリング、クローカップリング、歯付きカップリング、リジッドフランジカップリングなどが用いられます。

  • 両カップリングハブ間のわずかな軸方向、半径方向、および角度方向のずれの補正
  • カップリング接続部に使用されるエラストマーは、その弾性特性により、ギヤユニット側および駆動側における衝撃や振動を吸収し、それによって負荷を低減します。
  • 高トルク用途に特に適しています
  • エラストマーは取り外しなしで交換可能
  • 両カップリングハブ間の軸方向、半径方向、および角度方向のミスアライメントの補正
  • カップリング接続部のエラストマーは、その弾性特性により、ギヤユニット側および駆動側での衝撃や振動を減衰し、負荷を低減します。
  • コンパクトな設計
  • 2つのカップリングハブ間の軸方向のずれ、半径方向のずれ、および角度方向のずれを補正
  • ねじれ剛性の高いカップリング
  • 取り外しなしでOリングを交換可能
  • キー接続方式の設計であるため、アジテータや混合システムに最適です
  • 円筒形のプレスドレッシングを採用した設計であるため、コンベヤシステムに最適です
  • 剛性のある力伝達

スチール構造上の駆動パッケージ

お客様の仕様に応じたスイングアーム、ベースフレーム、または個別駆動フレームを使用することで、ギヤユニット、モーター、カップリング、および必要に応じてブレーキなどのすべての駆動コンポーネントを鉄骨構造に組み込むことが可能です。これにより、個々のコンポーネントを鉄骨構造上に省スペースで配置し、現場で完全な駆動パッケージとして使用することができます。

  • ギヤユニット、モーター、カップリング(流体カップリングとして使用されることも多い)、および必要に応じてブレーキを一体的に組み立てるためのスチール構造体。保護カバーなどの安全装置を含む
  • 顧客の軸への剛性接続(例:リジッドフランジカップリングを介して)およびトルクアームを介したシステムへの柔軟な接続
  • トルクアームは、駆動パッケージを水平位置に保持し、駆動パッケージのローテーションを防止します。その他のすべての力は、出力軸を介して吸収されます。
  • コンベヤシステム、バケットエレベータ、またはその他の始動が困難なシステムで頻繁に使用される
  • ギヤユニット、モーター、カップリング、および必要に応じて、保護カバーなどの安全装置を備えたブレーキを一体的に構成するためのスチール製構造
  • 床への剛性接続
  • 静的冗長性による張力を回避するため、弾性カップリングを介して顧客の軸に接続
  • ベースフレームは、SEW-EURODRIVE がお客様ごとの仕様に基づいて設計します。これは、注文仕様に応じた機械の外部からの力やトルクを吸収し、支えへと伝達するように設計されています。
  • お客様の仕様に合わせた駆動フレームの製造

ブレーキ

入力側のブレーキは、さまざまな機能を果たすことができます。保持ブレーキ、停止ブレーキ、または作動ブレーキとして使用できます。機能に応じて、さまざまな設計が可能です。

  • 主に、例えばコンベヤベルトが停止時に逆回転するのを防ぐなど、ベルトを確実に保持するための保持ブレーキとして使用される
  • ブレーキトルクは広い範囲で設定可能
  • 次のようなさまざまなオプションがあります:自動摩耗調整、ブレーキの開閉状態を検知するリミットスイッチ、手動ブレーキ解放時に安全モニタリング機能付きの手動解放レバー
  • 例えば、コンベヤベルトをさまざまな速度で確実に減速させ、停止させるための作動ブレーキとして理想的
  • ブレーキライニングの摩耗時に、一定のブレーキトルクを確保し、ブレーキ機能を維持するための、ブレーキライニングの独立したバランス調整を行う自動調節デバイス
  • ブレーキトルクを広い範囲で設定可能であり、ブレーキによる過負荷を回避
  • 連続したコンベヤベルトの場合、例えばあるコンベヤベルトを適時に停止させ、後続のコンベヤベルトへの過充填を防ぐことができます。
  • 以下の各種オプション:自動摩耗調整、ブレーキの開閉状態を検知するリミットスイッチ、手動ブレーキ解放用の安全モニタリング機能付き手動解放レバー

外部給油およびオイル冷却システム

状況によっては、現場での給油システムや油冷却システムが必要となる場合があります。油冷却システムには、オイル・エアクーラーやオイル・ウォータークーラーなどがあり、例えばギヤユニットの作動油が特に高温になった場合にも対応可能です。これらのシステムはギヤユニットとは別個に設置され、ギヤユニットとは独立して駆動されます。 一方、給油システムは、ギヤユニットのあらゆる箇所に十分な潤滑が確保されるようにします。このために使用されるポンプは、ギヤユニットの外部に取り付けられ、ギヤユニットとは独立して駆動されます。さらに、給油システムと油冷却システムを組み合わせたタイプの使用が必要となる場合もあります。 なお、給油部分は常にギヤユニットとともに稼働させる必要がありますが、冷却部分は温度に応じてオン・オフを切り替えることができます。

必要な 認証された潤滑剤に関する必要な情報 – ギヤユニットを最適に保護するために。

  • 熱定格の事実上無制限な向上
  • オイルバスの最高温度を意図的に低減することで、オイルの寿命を延長
  • 堅牢なギアホイールモータポンプ
  • 最大5000 cStまでの始動粘度に対応
  • SEW-EURODRIVE製モーターにより、高い稼働率と柔軟性を確保
  • 熱定格を事実上無制限に引き上げ可能
  • オイルバスの最高温度を意図的に低減することで、オイルの寿命を延長
  • 騒音は事実上発生しません
  • 堅牢なギアホイールモータポンプ
  • 最大5000 cStまでの粘度に対応
  • SEW-EURODRIVE製モーターにより、高い稼働率と柔軟性を確保
  • モータポンプはギヤユニットとは独立して起動できるため、始動前にギヤユニットに十分な潤滑剤を供給できます
  • インバータ運転(ギヤユニット)との併用や、長い加速ランプ(ギヤユニット)での使用に適しています
  • 堅牢なギアホイール式モータポンプ
  • 最大 5000 cSt の初期粘度に対応
  • SEW-EURODRIVEのモーターは、高い可用性と柔軟性を確保します。
  • 水冷または空冷式冷却器と組み合わせ可能