R..167、K..157、K..167、K..187との組み合わせで、部品交換なしでギヤモータのトルク増加を提供できます。F..157の場合は、軸を1本交換するだけです。
もちろん、トルクの増加により、必要な安全要件もすべて満たしています。
最新のトピックが掲載されたら、お知らせします。
これほど簡単なことはありません!エンコーダ・アドレスをお知らせいただければ、新製品の詳細が掲載され次第、すぐにお知らせします。
私たちは、開発ということに関して、決して立ち止まることはありません。再計算と最新の設計基準のおかげで、SPIROPLAN®のトルクを増加させることができるようになりました。®-ギヤユニットW..10、W..20、W..30のトルクを増加させることができるようになりました。
| ギヤ比 i | M最大 NEW Nm | 増加 |
| 6.57 | 19 | +58 |
| 8.20 | 23 | +92 |
| 10.25 | 28 | +115 |
| 14.33 | 24 | +9 |
| 16.50 | 27 | +35 |
| 19.50 | 30 | +20 |
| 27.50 | 27 | +13 |
| 35.50 | 28 | +12 |
| 39.00 | 26 | +4 |
SEW GearOilは、SEW-EURODRIVEの標準ギアユニット、サーボギアユニット、産業用ギアユニットを問わず、ギアユニットの性能を向上させます。非常に優れた潤滑膜を形成するため、ギヤホイール間の摩擦を低減します。
XCO駆動パッケージでは、過酷な周囲条件下でも駆動と製品を保護する表面保護を提供しています。
正弦曲線のシーリングリップにより、新しいPremium Sineシールの寿命は大幅に延長され、整備が必要な場合でも軸の同じ位置で使用することができます。
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