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メリット

エネルギーコストの削減
MOVIDRIVE®電源回生ユニットは、エネルギー消費量を削減します。

加熱なし
ブレーキレジスタによって設置環境が加熱されないため、空調の必要がありません。

制御盤のスペースを節約
制御盤にブレーキレジスタを組立する必要がないためです。

エネルギーのリサイクル=エネルギーの節約

あなたのアプリケーションでは、下降や制動動作から得られる潜在エネルギーが熱損失に変換されていませんか?

それに終止符を打ちましょう!

当社のMOVIDRIVE®を押し込みピニオンを使用してください。® MDRを使用すれば、駆動の回生エネルギーが失われることはありません。MOVIDRIVE®ユニット® MDRは、接続されたインバータへの中央供給およびフィードバックシステムとして機能します。

当社の駆動インバータMOVIDRIVE®と組み合わせて使用できます。® BドライブインバータおよびMOVITRAC®と組み合わせて使用できます。® B周波数インバータと組み合わせることもできます。® MDRと組み合わせることもできます。

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駆動インバータ 周波数インバータ ୧nMOVITRAC® B

ブレーキレジスタなし — 廃熱が発生せず、代わりにブレーキエネルギーが供給系統に還流される

回生式電源
集中型電源および回生電源ユニットとして機能します。つまり、 ブレーキモジュールとして機能します。つまり、
  • 接続されたドライブインバータに電力を供給します
  • 複数のMOVIDRIVE®®をDCリンク接続で接続可能
  • 駆動軸間のエネルギー交換
  • 余剰のブレーキエネルギーは供給系統に還流される
  • 接続されたドライブインバータには電力が供給されません
  • ブレーキエネルギーのみが供給系統に還流される
  • DCリンクは、駆動軸に内蔵された入力整流器を介して供給される
  • コスト効率に優れたシステム全体:アプリケーションからのブレーキエネルギーに基づいて回生電源ユニットを選定し、モーター負荷に基づいて駆動インバータを選定

MOVIDRIVE® MDR60A.. 回生電源 / MDR61B..

供給電圧 3x AC 380 – 500 V

MOVIDRIVE®®
タイプ MDR..
出力領域
kW
電源電流 IN
A
過負荷容量
MDR60A0150-503-00
サイズ 2
15
  • 15
    集中給電および回生電源として
  • 22
    ブレーキモジュールとして
  • 150%(60秒間)
    集中給電および回生電源として
  • 37 kW(50秒間)
    ブレーキモジュールとして、ピークブレーキパワー
MDR60A0370-503-00
サイズ 3
37 66 60秒間150%
MDR60A0750-503-00
サイズ 4
75 117 60秒間150%
MDR60A1320-503-00
サイズ 6
132 – 160 260(160 kW時) 60秒間150%
最大連続出力、125%
MDR61B1600-503-00
サイズ 7
160 – 315 250 60秒間150%
最大連続出力、125%
MDR61B2500-503-00
サイズ 7
400 60秒間150%
最大連続出力、125%

エネルギー回生=エネルギーとコストの節約

MOVIDRIVE®® MDR回生電源を導入し、簡単、迅速、かつ持続可能な方法でエネルギー効率を向上させましょう。

これは、荷役サイクルの下降および制動動作中に高いエネルギー回収の可能性がある用途において特に有効です。例えば:

  • ガントリークレーン
  • スタッカークレーン
  • 昇降装置

実運用におけるエネルギー回生

スタッカークレーンの電力測定では、リフト軸を例に、供給システムにフィードバックされる回生エネルギーが示されています。

走行軸を例にとると、スタッカークレーンでの電力測定により、電力系統に還流される回生エネルギーが確認できます。