SEW-EURODRIVEのインバータ技術は、最も一般的に使用されている従来型フィールドバスによる通信技術です。駆動技術メーカーであるのSEW-EURODRIVEをお選びいただくことで、機械およびシステムの円滑な通信基盤を構築できます。
効率的かつ唯一の方法
フィールドバスは、効率的で柔軟性のあるオートメーションシステムを構築するための重要な基盤です。すべての統合ドライブコンポーネントは、コマンドにすばやく反応して受信、処理、送信を行う必要があります。上位のコントローラや制御レベルを使用する場合は、これがさらに重要になります。機械とシステムの効率的なスタートアップやスムーズな生産プロセスを実現できる方法は、他にはありません。
従来型フィールドバスだけではなく、SEW-EURODRIVEの駆動技術や駆動電子機器も、もちろん 産業用ETHERNETテクノロジーに対応しています。
コンポーネントの通信機能も、世界をリードする駆動技術を生み出したSEW-EURODRIVEの技術力に支えられています。機械やシステムの設置が集中型でも分散型でも、変わりはありません。もちろん、世界各地でご利用いただけます。
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- 分野やご要望に応じて専門の担当者が対応いたします。
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- 専門知識やツールを活かした最適なアドバイス / サポートをご提供いたします。
お客様のメリット
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円滑な通信
システム構造のすべてのレベルで円滑に通信できます。 -
世界標準
従来型フィールドバスは世界中で使用されています。
テクノロジー
PROFIBUS®
製造業ではまだ一般的に使用されていますが、徐々にEthernetベースのフィールドバスに置き換えられています。
- 詳細については、 PNOのWebサイトをご覧ください。
AS-Interface
PROFIBUSと同様に広く使用され、基本的な要件に対応したリーンコミュニケーションを提供します。以前によく使用されていたパラレルケーブルより大幅に効率的です。
DeviceNETTM
米国およびアジアではまだ広く使用されており、大部分は既存のシステムで見られます。Ethernetベースのフィールドバスシステムを使用する方がより多くのメリットがあります。
- 詳細については、 ODVAのWebサイトをご覧ください。
CANopen
モバイルアプリケーションの通信用に開発されたCANテクノロジーは、オートメーションでも使用されています。CANopen通信プロトコルは、CANテクノロジー用に開発され、標準化されました。
- 詳細については、 CiAのWebサイトをご覧ください。
INTERBUS
自動車産業で広く使用されていましたが、次第に他のテクノロジーに置き換えられてきました。用途によっては、データは銅製ケーブルを媒体として通信されるだけではなく、光ファイバーケーブルでも送信されます。この技術は、現在でも既存のシステムコンポーネントで使用されることがあります。
INTERBUS-Club e.V.は解散しました。
フィールドバスオプションの概要
| 従来型フィールドバス | PROFIBUS® | INTERBUS | DeviceNetTM | CANopen | AS-Interface |
|---|---|---|---|---|---|
| インバータ技術、制御盤取付けおよび壁取付け | |||||
| MOVITRAC® LTEベーシックインバータ | オプション：DFP21B/UOH | オプション：UFI11A | オプション：DFD11B/UOH | オプション：UFO11A | |
| MOVITRAC® LTP標準インバータ | オプション：
|
オプション：UFI11A | オプション：
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オプション：UFO11A | |
| インバータ技術、制御盤取付け | |||||
| MOVITRAC® B標準インバータ | オプション：
|
オプション：UFI11A | オプション
|
オンボードインターフェース | |
| MOVIDRIVE® Bアプリケーションインバータ | オプション：
|
オプション：DFD11B/21B | オプション：DFD11B | オンボードインターフェース | |
| 多軸サーボインバータ MOVIAXIS® |
オプション：
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オプション：
|
|||
| 分散型インバータ | |||||
| 標準インバータ MOVIMOT® |
オプション：
|
オプション：MFI | オプション：
|
オプション：MFO | オンボードインターフェース |
| MOVIFIT® SCモータスタータ、MOVIMOT®用MOVIFIT® MC分配器、標準インバータ MOVIFIT® FC |
オンボードインターフェース：PROFIsafe（オプション） | オンボードインターフェース | MOVIFIT® basicのオンボードインターフェース | ||
| 標準インバータ MOVIPRO® |
オンボードインターフェース：PROFIsafe（オプション） | オンボードインターフェース | |||
| 分散型ドライブ / メカトロニクス | |||||
| 一体型インバータ付きギヤモータ MOVIMOT® |
オプション：
|
オプション：MFI | オプション：
|
オプション：MFO | オンボードインターフェース |
| MOVIGEAR® SNIおよび DRC-SNIエレクトロニックモータ |
オプション：
|
オプション：
|
|||
| MOVIGEAR® DSCおよび DRC-DSCエレクトロニックモータ |
オプション：
|
オプション：UFI11A | オプション：DFD11B/UOH | オプション：UFO11A | オンボードインターフェース |
| フィールドバスゲートウェイ | オプション：
|
オプション：UFI11A | オプション：
|
オプション：UFO11A | |
| コントローラ MOVI-PLC®、CCU（構成可能制御ユニット） 、およびMOVIFIT® FDC |
オンボードインターフェース：DHP/DHF | オンボードインターフェース：DHF | |||
用途
| 産業 | 一般的な条件 | フィールドバステクノロジー | 目的 |
|---|---|---|---|
| 自動車産業 |
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空港内手荷物処理 |
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すべての従来型フィールドバス |
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| 輸送および物流 | さまざまな輸送品 | すべての従来型フィールドバス |
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| 飲料産業（びん詰め） | さまざまなサイクルタイム | すべての従来型フィールドバス |
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