W..9/W..9HGギヤボックスの技術的詳細

私たちの開発エンジニアは、W..9ギヤボックスで新しい基準を設定しました。新しい開発は、高効率、低騒音、低重量に焦点を当てました。

同時に、幅広い設計バリエーションと大きな変速比範囲により、様々なアプリケーションに対応することができます。

新しいハイギヤレシオ（HG）バージョンでは、特に大きなギヤ比と非常に低速（回転）速度範囲において、さらに柔軟な対応が可能です。

• 2/3段ギアボックス設計
• SPIROPLAN^®-ギヤホイールは高い効率を保証します。
• 第2ステージと第3ステージのヘリカルギアは、高トルクと大きくきめ細かい変速比範囲を可能にします。
• 当社のフランジインターフェースを介したモーターアッセンブリーにより、当社の幅広いモジュラーモーターシステムとの組み合わせが可能です。
• ギヤリングと摩擦点の潤滑には高性能合成潤滑剤を使用しています。 ポリグリコールオイル CLP PG が潤滑剤として使用されています。

押し込みピニオンで何が得られるか？

• 全変速比範囲にわたって高効率のエネルギー効率に優れたギヤユニット。
• どの回転数でも静かな運転
• SEW-EURODRIVEのユニバーサルインターフェースは、すべてのSEW-EURODRIVEモーターとそのオプションの取り付けを可能にし、お客様自身によるサービスとメンテナンスの実施を可能にします。
• 標準オイルの専用使用によるサービスコンセプトの向上

包括的かつ極めて厳格な試験・認証プロセスを経て検証された、新しい潤滑剤と新しい計算手法の組み合わせにより、当社の小型直角ギヤユニット「SPIROPLAN ^® シリーズの小型直角減速機において、より高い許容トルクをご提供できるようになりました。当社のW..10、W..20、およびW..30サイズは、特に低ギヤ比範囲において、このトルク向上の恩恵を受けています。トルクの増加率は+4％から+115％に及びます（以下の表の技術データもご参照ください）。

ギヤリングの潤滑に加え、ギヤユニットの熱放散においても重要な役割を果たします。SEW-EURODRIVE社の GearOil by SEW-EURODRIVE シリーズの新潤滑油は、ギヤリングの摩擦を低減し、熱放散性を高めることで、ギヤユニットの性能を向上させます。当社の「GearOil by SEW-EURODRIVE」は、歯車上に極めて効果的な潤滑膜を形成し、潤滑剤自体の寿命だけでなく、シールリングやベアリングなどの摩耗部品の寿命も延ばします。

トルクの向上により、最良のシナリオでは、より小型のサイズを選択できるようになります。これは、 より狭いスペースでより高いトルクに対応できるためです。 また、ギヤユニットのサイズを変更できない場合でも、駆動系にさらなる安全余裕を確保できます。

言うまでもなく、トルクの増加によってその他の要素が変わることはありません。当社のSPIROPLAN ^® ギヤモータは、これまでと同様の低騒音運転を維持しつつ、さらに高効率化を実現しています。 当社の新しい小型DRN..シリーズモーター（DRN63、DRN71、DRN80）と組み合わせることで、この構成においても、容易かつコスト効率良く省エネルギー・クラスIE3を達成することが可能です。当社の直交軸ギヤモータは、まさにミニサイズの万能機です。